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	<title>yodass! 雲端有大師 &#187; 產業新聞</title>
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		<title>磐儀與產官學研齊聚 勾勒智慧聯網最佳方案</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jun 2015 04:18:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[devuser]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[新聞室]]></category>
		<category><![CDATA[產業新聞]]></category>

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		<description><![CDATA[磐儀科技為一家全球嵌入式電腦解決方案的領導廠商，擁有超過20年在客戶服務，創新技術開發與產業深根的經驗。近年積...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>磐儀科技為一家全球嵌入式電腦解決方案的領導廠商，擁有超過20年在客戶服務，創新技術開發與產業深根的經驗。近年積極耕耘物聯網相關技術，並參與多項智慧化建設與應用計畫。</p>
<p>有鑑於物聯網、大數據等應用趨勢延燒，O2O(Online to Offline)商業模式蔚為風潮，加上數以億計聯網裝置形成雄厚基底，預期將使聯網消費產值節節攀高，磐儀科技意識到「智慧聯網商圈」議題將受矚目，只因其為活絡聯網經濟的強大觸媒，更是催生智慧城市的必備元素。</p>
<p>因此，在經濟部工業局與通訊產業發展推動小組的輔導之下，由磐儀科技主要發起，廣邀產、學、研各領域精英代表，一同於日前舉辦「智慧聯網商圈發展研討會」，藉以分享成功經驗與精闢的見解，以勾勒未來智慧城市發展下商圈永續經營最佳方案。</p>
<p>伴隨物聯網、大數據等應用趨勢延燒，O2O(Online to Offline)商業模式蔚為風潮，加上數以億計聯網裝置形成雄厚基底，預期將使聯網消費產值節節攀高，並讓「智慧聯網商圈」議題更受矚目，只因其為活絡聯網經濟的強大觸媒，更是催生智慧城市的必備元素。</p>
<p>因此近年經濟部力推「智慧聯網商區示範」政策，一方面與資策會創研所等法人及業者合力建構「i優台北」，另一方面在通訊產業發展推動小組輔導下，結合磐儀科技、逢甲大學等產學夥伴推展「逢甲商圈智慧聯網應用服務計畫」。</p>
<p>由於上述發展計畫卓然有成，經濟部遂偕同執行單位資策會，於日前舉辦「智慧聯網商圈發展研討會」，藉以分享成功經驗，勾勒未來智慧城市永續經營最佳方案。</p>
<p>資策會資訊長戴豪君表示，Google執行董事Eric Schmidt曾說，未來網際網路將會消失，由物聯網(IoT)所取代，且與眾人生活無縫融合，顯見IoT發展契機之巨大；為此經濟部積極推動「智慧手持裝置核心技術攻堅計畫」，協助產業發展利基型裝置，另與磐儀科技、逢甲大學、逢甲商圈管委會、悠遊卡公司及兆豐金控合作，運用手持裝置、行動支付設備與雲端服務平台，齊力擘建台中逢甲商圈智慧化基礎建設，期望透過商業驗證(PoB)淬煉智慧商圈典範，進一步搶攻海外商機。</p>
<p><strong>透過政策工具  鼓舞產業升級轉型</strong></p>
<p>經濟部通訊產業發展推動小組資深經理蔡瑞塘指出，為協助產業升級轉型，該部陸續提出多項補助方案，包括「產業升級創新平台輔導計畫」：引導業者開發具市場競爭力的產品或服務；「A+企業創新研發淬鍊計畫」：鼓勵企業建立創新研發能量與制度；「協助傳統產業技術開發計畫(CITD)」：鼓勵台灣傳產業者厚植創新研發能力；「產學研價值創造計畫」：橋接校園技術團隊與業界或研究機構，進行技術商品化研發及衍生新創事業；「小型企業創新研發計畫(SBIR)」：鼓勵中小企業加強創新技術或產品的研發。</p>
<p>蔡瑞塘補充，產業升級創新平台輔導計畫自民國104年1月起開放申請，其中蘊含推高值、補關鍵、展系統及育新興等四大策略主軸，故將補助類別分為高值化、創新優化、新興育成等3種，期程各為2年、3年與3年，並採Top Down(政府制定主題性題目)、Bottom Up(廠商自提研發計畫)雙軌運行，前項補助額度逾40%。</p>
<p><strong>藉夥伴場域激發創新  打造IoT勝利方程式</strong></p>
<p>磐儀科技董事長李明強調，IoT浪潮方興未艾，現在才正要開始，亟待產官學各界持續努力，讓智慧商圈乃至智慧城市的「樁腳」愈來愈多，共同參與場域驗證打造勝利方程式。</p>
<p>李明認為，順著摩爾定律軌跡，晶片價格滑落，導致每人隨身配備晶片不計其數，形成絕佳生態環境，促使IoT技術快速發展，並切入不同垂直產業，接續繁衍智慧交通、智慧居家、智慧節能、智慧醫療、智慧工廠、智慧商圈等等全新應用型態。</p>
<p>現今舉凡零售業、車隊管理、倉儲系統都相繼走向智慧化，輔以行動雲端、巨量資料、物聯感測等技術推波助瀾，種種因素，可望對城市商圈智慧化產生強大助力，故包括日本、美國、大陸、法國乃至南韓，都全力創造智慧商圈服務體驗，連帶奠立諸多購物新趨勢，包括實體商家透過雲端POS滿足客戶一次購足需求、Beacon為客戶提供更多消費資訊、穿戴式裝置被導向購物運用、虛擬實境被應用於各式消費行為，以及3D列印走入商家、即時印出消費者所需產品。</p>
<p>台灣已具ICT強項，今後只要順應IoT趨勢脈絡，催生各式智慧服務，理應不難開創「Alibaba 2.0」新局，意即結合互聯網2.0、物聯網技術，發展成為創新O2O商業模式，孕育破壞式創新方案，順勢推廣至全球市場。</p>
<p><strong>大逢甲商圈  形塑共贏共榮關係鏈</strong></p>
<p>磐儀科技暨磐雲智能業務協理鄭立揚指出，智慧商圈係導入行業用手持裝置(mPOS)，再結合APP、擴增實境(AR)、金流付款、數位看板、大數據分析等整體服務應用與雲端平台開發，彙集而成的創新方案，堪稱智慧城市前哨站，且可望帶動在地店家、消費者、服務運營商、內容業者、軟體業者、設備廠商之跨業合作。</p>
<p>因此產官學各界高度重視逢甲智慧商圈建構計畫，亟欲將此打造為亞洲智慧商圈新典範，藉由實地訪查商圈消費者及商家，發掘亟待填補的需求缺口，據以設計產品與服務，再經由場域實證及推廣，終至形成典範架構。</p>
<p>鄭立揚表示，逢甲商圈為全台規模最大、最美味、亦深獲消費者喜愛的商圈，現有場域商家超過1,500個。經研究調查發現多數消費者需求包括好停車／逛街、好購物、好優惠與好支付，而商家需求目標則為好品牌、好營收及好服務，因此專案團隊綜合兩端需求，運用資策會IDEA流程規劃與設計對應之方案，含括行動導覽服務、互動體驗購物、促銷廣告推播、O2O導流導購、多元通路預購網購、交易付款、物流整合等多元主題。</p>
<p>歷經智慧化改造，現今逢甲商圈在地店家，獲致更多生意機會與利潤，有效提高服務及生產品質，亦讓居民遊客坐享提升生活品質、優化購物體驗等效益，且一併帶動行動裝置、硬體設備(如數位看板、mPOS)、行動電商服務等建置需求，使相關產業價值鏈雨露均霑，成功形塑共贏共榮關係鏈。</p>
<p><strong>物聯網加行動科技  掀動新趨勢新商機</strong></p>
<p>聯發科技新事業發展本部總經理徐敬全認為，近年IoT走紅關鍵，並非是讓萬物連上網路，而是經由連網產生各式新型態應用，大幅提升供需兩端媒合效率，終至改變人們生活樣態，這才是IoT饒富價值之處。</p>
<p>如今穿戴式裝置、智慧家庭、車聯網、智慧醫療、智慧工廠等應用服務接續現身，顯見IoT觸角無所不在；背後最大驅動力乃是科技，涵蓋軟硬體整合方案，透過SoC整合各種RF，隨微縮電路演進而致電壓需求驟降，以及多元人機互動技術，凡此種種，皆可藉助手機技術發揮到極緻，故現今不管是支付機、點餐機、工廠監控、機器人等各類應用，皆同時具備IoT加行動科技等雙重底蘊。</p>
<p>前述應用趨勢，對於聯發科等IC設計業者，無疑是重大商機。徐敬全指出，舉凡無線感測器、嵌入式應用、無線閘道器，乃至因應行業需求的客製化介面、服務軟體，甚或雲端佈建，都給予該公司莫大發揮空間；因此他認為用「IoS」稱物聯網，反倒更為貼切，只因其隱含的食衣住行育樂等各式各樣服務(Service)，才是令使用者有感的關鍵所在。</p>
<p>如何捕捉IoT契機？徐敬全歸納出三條途徑，一是憑藉友善態度經營生態體系，二是聚焦發掘各領域最具價值的服務鏈關鍵技術，三是力求接軌開放標準。</p>
<p><strong>善用雲服務平台  加速轉型智慧零售</strong></p>
<p>緯創資通技術服務事業總部技術長鄭鳳生表示，隨著電子商務進逼，實體店家應有所體悟，資訊技術應用導致互動形式驟變，連帶促使行銷與商業模式變革，所以必須讓自己儘速迎向新消費時代；例如藉由互動式O2O零售服務模式，使消費者利用APP於線上預訂商品服務，最終到店取貨。</p>
<p>為此緯創資通提供雲零售平台，內含雲端店務管理系統、零售業API平台、大數據分析、區域推播服務、支援多平台等多重機能，另可整合監視器、數位屏幕或安控等第三方解決方案，協助品牌業者、服務供應商快速進入市場。</p>
<p>鄭鳳生指出，綜觀緯創雲零售平台創新功能，包括雲端架構、會員管理、雲端API架構、異質資料整合、Coupon推送、介接社群網路、大數據分析＋數位看板、支援多店／多行業／多平台等8大要項，使用戶可輕易滿足LBS推播、自助式行銷管理、室內定位系統(WiFi＋iBeacon)等移動行銷需求，亦可藉助智慧零售資料分析服務，獲取日常營業報表，並執行潛在客群(TA)分析、潛在需求預測與推薦，甚或進行社群及外部新聞事件感知。</p>
<p>如此實體店家即無需自擁IT，便可獲得精準運營分析，在行動設備上使用大數據圖表，剖析客戶商情，儘速朝向智慧零售升級轉型。</p>
<p><strong>發展智慧商城  營造友善購物體驗</strong></p>
<p>台北金融大樓(台北101)商場行銷部行銷總監李亞屏表示，其以滿足顧客需求為起點，提供最佳服務為目的，因而啟動Smart 101服務，涵蓋購物(電子商務)、停車(Find Your Car)、娛樂(WOW 101)、通訊(Beacon)、忠誠度(會員卡)等多重面向，意在打造對消費者更友善的智慧購物環境。</p>
<p>李亞屏透露，在啟動Smart 101專案前，其做過消費者調查，發現70%客戶以實體DM為購物指南，因此在推動專案時，其特別重視教育及導引，第一階段先說服館內200多家品牌商加入O2O平台，繼而逐步引領顧客利用O2O平台接收檔期商品資訊。</p>
<p>進入第二階段，台北101期望促使顧客於線上訂購商品，進而在線下取貨，也同步發展APP，區分為會員、一般顧客兩大定位，前者重點在於服務會員，後者則側重提供館內AR多螢互動體驗、語音導覽等功能，並蘊含煙火音樂等娛樂效果，譬如WOW 101萬象之窗互動體驗牆，可讓消費者將自己影像製作成熱氣球，徜徉在台灣八景中並分享給友人。</p>
<p>李亞屏說，展望下一步，台北101積極推動APP精進計畫，讓VIP顧客可憑手機取代實體會員卡，享有進出場、尋車、E-coupon等智慧停車之便利，並善用Beacon作為資訊推播、滿意度調查的媒介。</p>
<p><strong>智慧聯網創新服務  打造城市商區新樣貌</strong></p>
<p>資策會創研所副所長樂以媛指出，其自102年起以智慧聯網商圈為主軸，規劃推動商業服務場域之智慧聯網應用，意在打造智慧聯網商區標竿典範、完善商區基礎建設，及發展智慧聯網商區創新服務應用。</p>
<p>樂以媛強調，實體店家是國家徵稅之重要標的，而非電商，因此資策會自知亟需援引IoT科技化服務作為Enabler，妥善解決線下商業問題，而非本末倒置一味鼓勵廣設電商；究其主要任務，便是以智慧聯網創新服務打造城市商區新樣貌。</p>
<p>論及規劃藍圖，首先聚焦資源於台北信義商區，旨在以聯網體驗打造i-Fashion奇幻時尚城，例如Fashion Fun虛實整合城市百科服務、Fashion Bonus近端行銷適地優惠促購服務、Fashion Touch近端感知行銷與導引促購服務…等等，接著將適用範圍擴散至西門、永康等商區。緊接著，資策會再聚焦資源於高雄多功能經貿園區，以會展旅遊打造i-Trip愛趣新商區。</p>
<p>樂以媛表示，在智慧聯網趨勢風潮下，已使全通路及近端商務應用服務蔚為顯學，因此未來台灣必須透過各式物聯網裝置，感知化、行動化與社群化的大規模智慧商務服務，發展融合實體與線上商務行為的大量數據收集與分析，打造全通路零售購物體驗，並善用近端商務解決諸如美食街找位置、美食街候位、非人員的商品介紹…等等商區經營問題。</p>
<p><strong>利用LED燈具  助商場締造節能效益</strong></p>
<p>威剛科技產品研發處處長江昌憲表示，其與智慧商城主題的鏈結，乃建立於照明應用，可提供方案含括LED節能燈具、整合式節能系統，及整合物聯網技術的智慧節能系統，其智慧管理機制有時序控制器、晝光感知器、熱源感知器、紅外線感知器與整體群控式照明控制系統。</p>
<p>江昌憲援引經濟部能源局資料指出，照明用電佔建築整體用電約6～34%，而包括量販店、百貨公司、複合式商場等商業場域，比例更逾25%，顯見照明用電實為重要節能課題，務須設法提升日光燈具用電效率，並加速淘汰白熾燈與鹵素燈。</p>
<p>美國能源資訊管理局預估，2020年無論LED燈泡、日光燈或白熾燈泡的價格，幾乎達相同水準，故當年LED滲透率將高達74%。另按日本三菱公司研究，單憑LED燈具，已可創造45～50%節能效益，若搭配晝光利用、初期照度調整、時間設定控制，更可將節能效益推升至66.5%。</p>
<p>對於零售場域，在基礎照明方面，以平板型LED燈具或低眩光LED燈管燈具為佳，可產生足夠照度，又能遮蔽刺眼眩光；至於重點照明(意在增加顧客購買慾望)，可藉由小瓦數MR16/PAR系列燈取代鹵素燈；在裝飾照料部分，則可藉助LED短小輕薄特性，利用電腦程式自動控制，促使色彩與照度規律性動態變幻，產生特殊裝飾效果。</p>
<p><strong>巧妙運用3S技術  充實智慧城市內涵</strong></p>
<p>逢甲大學智慧城市發展中心副主任方耀民，闡述3S(GIS、GPS、RS)於智慧城市的運用之道；其中RS係指Remote Sensing，為遙測技術。</p>
<p>方耀民強調，智慧城市應以人為本、資訊為輔、工具為副、決策為主，故該校自許的角色定位，便是以科學為基礎，提供資訊、研發工具與訂定決策；譬如運用GIS圖台，協助政府監測水位、掌控即時路況及CCTV，以利推動防災決策。</p>
<p>不僅如此，逢甲融合LBS、推播訊息、AR、體感裝置(陀螺儀)、GPS、RS、GIS等技術，發展行動化資訊管理平台，可應用於水／土／林監測、運輸管理、違規查報、工程勘查、首長決策、休閒旅遊；另針對各式任務開發專用空中載具與設備，以支援3,000公尺以下機動性空拍，並按不同需求提供多角度之動靜態拍攝。</p>
<p>不可諱言，綠色運輸亦屬智慧城市議題之重要環節，為此逢甲研發運輸管理整合平台，兼具車輛即時監控、車輛影像監控、即時路況地圖、行車紀錄軌跡…等眾多機能，足以滿足交通資訊服務雲建置需求。</p>
<p>方耀民認為，一旦有效運用交通資訊服務雲，便可充分迎合志願式地理資訊(VGI)新趨勢，並可結合大數據分析，藉由快速尋找可疑車輛或人員、推估集會遊行人數、攝影機架設地點規劃，妥善進行犯罪預防。</p>
<p><strong>行動支付潮流  改變民眾支付習慣</strong></p>
<p>兆豐商銀專案經理嚴俊毅指出，綜觀日本、南韓、大陸等鄰近地域，皆如火如荼發展行動支付，意在改變民眾支付習慣。論及行動支付型態，不外乎遠端支付、近端支付等兩大類，前者以SMS、行動銀行APP或行動購物APP為載具，後者則可細分為QR Code、NFC(含虛擬卡模式、HCE、Apple Pay)等類別。</p>
<p>針對QR Code行動支付，目前中華電信已與多家銀行合作推動此業務，由兩端共同構築雙重身分驗證機制，並配合OTP密碼驗證，再加上服務平台不儲存個資及完整信用卡資料，故資料安全水準頗高。</p>
<p>至於NFC行動支付，有賴空中傳輸技術支援、感應式POS、手機環境(需具備使用者介面、支付應用程式、安全元件)三者共同運作始可實現，其間需有TSM作為可信任之服務平台，由其負責製卡，再以OTA方式寫入手機安全元件，此安全元件通常可分NFC Micro SD、台灣行動支付的OTI外掛裝置、電信業者的USIM卡等型態。</p>
<p>惟TSM行動支付申請及下載流程，需洽電信業者更換USIM或取得外掛式安全元件，有些許繁複與不便，因此舉凡Google於2013年發表的主機卡模式(HCE)、Apple於2014年9月推出的Apple Pay，都可望挾著相對親和友善的使用程序，躍為未來應用主流，後續發展值得觀察。</p>
<p><strong>行動商務應用  有助活絡小型商圈</strong></p>
<p>關貿網路業務經理鄭雅心指出，一般人對其印象，多停留在電子發票，事實上，該公司耕耘B2B服務已深，不論是電子供應鏈、商品資料庫或者Yodass大數據分析等雲端應用，都有助於形成完備的行動電子商務應用架構，發揮LBS店家原物料資料顯示、消費者行為紀錄、店家推薦、最佳逛街行程推薦與規劃等關鍵機能，相當適用於小型商圈。</p>
<p>值得一提的，Yodass可於每秒定義1,000餘個IP位置來源，3秒內完成1.9億筆資料運算，故可根據商圈顧客的LBS定位、路線動態或支付紀錄，經由快速計算，適時推播客製化推薦商家資訊，大幅優化消費者體驗；不僅如此，消費者也可善用Yodass分析結果，進行個人化路線安排，乃至於隨時查詢電子發票紀錄掌握購物動態。</p>
<p>鄭雅心指出，透過行動商務應用，亦可促使小型商圈店家走向共同採購，據此形成經濟規模壓低進貨成本，並確保購得擁有完善檢驗(疫)報告、原產地證明的優良原物料，且透過雲端平台善盡供應商管理；與此同時，也可將優良原物料資訊，適時推播予消費者，使之安心食用，連帶對店家營收與商譽產生拉抬效果。</p>
<p>藉由此研討會，以極具深度與廣度的多元面向探討智慧聯網商圈下的各種應用，包括從未來趨勢、和當前科技應用發展帶出目前市場環境，接著再以行動支付、GPS/GIS和商店智慧節能等技術應用為各別主題進行深入性研究，更輔以南北商圈實際案例應用(台北101和逢甲商圈)來討論如何能更進一步貼近消費大眾的生活。</p>
<p>總括而論，伴隨物聯網技術發展，繼而結合感測、網路與智慧服務，勢將透過物與物、物與人之間的連結應用，對人類未來生活環境構成深遠影響，終至締造全新的市場及經濟型態；被視為智慧成市前哨站的智慧商圈，無疑是產官學各路菁英齊聚發想創意、雕琢最佳方案的理想場域，更足以展現台灣破壞式創新能量，重要性不言可喻。</p>
<p>而這也是磐儀科技積極發起此研討會的主要目的之一，希望能招攬更多夥伴一同加入建置智慧商圈發展的行列，將智慧商圈成果拓展擴散至台灣各地商圈，甚至是做為海外市場的標竿。</p>
<p>來源: <a href="http://www.digitimes.com.tw/tw/iot/shwnws.asp?cnlid=15&#038;id=0000431819_0RW7CRNE2Q3ICG8HVTKUU&#038;ct=1" target="_blank">DIGITIMES</a> 記者/作者: 廖于嬋</p>
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		<title>搶進智慧穿戴商機 聯盟成立將應用深化</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Jun 2015 04:13:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[devuser]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[新聞室]]></category>
		<category><![CDATA[產業新聞]]></category>

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		<description><![CDATA[為協助台灣廠商在全球智慧眼鏡發展扮演更重要關鍵角色，由經濟部技術處指導，財團法人資訊工業策進會、佐臻股份有限公...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>為協助台灣廠商在全球智慧眼鏡發展扮演更重要關鍵角色，由經濟部技術處指導，財團法人資訊工業策進會、佐臻股份有限公司一同邀集國內外各廠商，於6月2日假台北國際會議中心舉辦｢智慧眼鏡應用技術高峰會｣，一同見證台灣智慧眼鏡研發聯盟的成立；同時邀請到台灣愛普生(EPSON)、聯想(Lenovo)，及展覽、醫療、公安消防各領域專家等齊聚一堂，探討智慧眼鏡之潛力與發展方向，並進行智慧眼鏡技術分享與實體成果展示。</p>
<p><strong>台灣智慧眼鏡研發聯盟成立</strong></p>
<p>活動一開始資策會副執行長何寶中指出，從Google Glass為智慧眼鏡1.0，到各垂直應用領域推出智慧眼鏡2.0產品，資策會與各廠商代表，一同成立台灣智慧眼鏡研發聯盟，希望串連整合智慧眼鏡相關產業，建立國際智慧眼鏡技術領先的角色。</p>
<p>接下來由宇萌數位科技副總白璧珍、品臻聯合系統董事長張國祥、基隆市消防局局長唐鎮宇、關貿網路總經理魏垚德、佐臻董事長梁文隆、資策會何副執行長、資策會智通所所長馮明惠、基隆長庚醫院醫師黃挺碩、神采光電董事長吳世彬、邑琦公司總經理陳世哲等一同上台，為台灣智慧眼鏡研發聯盟的成立時刻做揭牌見證。</p>
<p><img src="/wordpress/wp-content/uploads/2015/07/800X516.jpg"></p>
<div style="font-size: 14px; margin-top: -18px;color: #616161;">台灣智慧眼鏡研發聯盟成立儀式：資策會何寶中副執行長(左五)、佐臻股份有限公司梁文隆董事長(右五)、資策會智通所馮明惠所長(左四)、以及聯盟成員代表合影。</div>
<p></p>
<p>佐臻董事長梁文隆提到，智慧眼鏡的目標是讓人類重新抬頭以眼睛來感受這周遭。佐臻長期致力於微型化模組的系統級構裝(System In Package, SIP)，正是建構現在與未來智慧眼鏡特製化、個性化的關鍵，梁董事長期許聯盟成立後，在未來台灣智慧眼鏡產業，能在關鍵零組件、系統整合與未來的整合應用，在世界扮演舉足輕重的角色。</p>
<p><strong>未來物聯網的先行應用</strong></p>
<p>聯想集團新業務拓展部副總裁白欲立指出，聯想NBD新業務拓展部於2014年成立，以聯想累積於上網PC與行動連網裝置的品牌、資金、供應鏈等資源，用開放平台的思維聯合合作夥伴，瞄準於在新興的物聯網時代並推出相關產品與應用。</p>
<p>考量中國民眾戴眼鏡比例高達70%，因此聯想設計成僅20公克、頸架內置1340mAH長效鋰電池延長配戴時間，且可附加在眼鏡上的外掛模組，將在6月中旬公開測試，7月正式發表。他也期許智慧眼鏡從目前B2B的領域，進而朝向B2C的消費性終端應用。</p>
<p>EPSON台灣愛普生副總經理輝偉偉，指出第二代BT－200是世界首款採雙眼穿透式設計的智慧眼鏡；眼鏡提供QHD(960&#215;540)清晰度投影，杜比音效輸出，內建照相機╱攝影模組及動作感測器，可看3D立體電影、擴增實境，還額外提供無線影音傳輸的Miracast附加模組，以及Maverio APP市集。</p>
<p>從播放的BT-200應用影片中，像在戶外可看到導覽與GPS定位、隨時與家人視訊、看電影、玩遊戲、看公文收發信件；到博物館看到文藝品時浮出導覽資訊，工廠機台的遠距維修。同時EPSON也與DJI空拍機合作，以更直覺化操控空拍機。他也列舉了像物流業的倉儲管理，博物館影音導覽，工廠╱工地╱交通設施的遠距操作╱維修，人臉辨識，醫療業的內視鏡、遠距醫療等B2B應用。EPSON也致力於Moverio APP市集╱平台的推廣，從2013年10月於歐、美、日等地舉辦開發者活動大會，鼓勵業界針對EPSON智慧眼鏡開發應用APPs，至今已有超過40多種供用戶免費或付費下載的APPs。</p>
<p>而鴻海科技集團安泰電業(台灣車載車電聯盟)的視覺設計總監吳振威，針對｢智慧眼鏡於車載資訊系統之應用｣議題做介紹。講述故事中的貨運司機，在運送貨物途中所遇到的情境，透過智慧眼鏡與車載資通訊所做的結合，其中智慧眼鏡之應用價值。</p>
<p>例如貨運司機透過車載電子(IVI)檢查貨車五油三水，包裝貨物時透過智慧眼鏡即時錄影存查；途中眼鏡浮出一個臨時取、送貨通知，並自動將對方地址帶入導航系統，前往取貨。而因中途遇到車禍導致送貨延遲；主角透過語音撥打電話給警方與救護車來車禍現場，並重新規劃導航路線。焦急的取貨者得知消息後，也從貨運司機的智慧眼鏡畫面與GPS定位，大致判斷貨物約20分鐘到達。貨運司機可透過智慧眼鏡即時錄製客戶收貨視訊，留在後端資料庫日後存查。</p>
<p>吳振威最後總結，藉由智慧眼鏡與車載電子(IVI)的整合，解決各行業的問題，在急難救助上發發揮其效益，使生活更加美好。</p>
<p><strong>智慧眼鏡關鍵零組件與開放研發平台</strong></p>
<p>下午場｢智慧眼鏡開放式研發平台與關鍵元件技術介紹｣的第一個議題由佐臻研發副總王獻章提出，像Vuzix的M100、EPSON的Maverio BT-200、Lenovo NBD的C1智慧眼鏡產品，皆採用佐臻TI OMAP4應用處理器模組、多功能無線通訊模組及影像品質調整服務來開發。在佐臻2015產品藍圖中，系統模組的部分有基於TI OMAP4460/4470應用處理器，第2季導入低功耗Atmel處理器的A5 Turnkey，第三季後將針對工控領域推出四核多功能應用處理器所組成的系統模組。</p>
<p>HCI(Human Communication Interface)部分將導入指環控制、眼球追蹤技術及低功耗語音喚醒等技術；在攝影模組部分，將導入業界最高規格的光學防震系統 (Optical Image Stabilization, OIS)、體感控制功能與條碼攝影機功能；接著將在2016年第1季整合熱感應攝影模組，並再推出具有3D立體攝影功能的攝像模組元件。</p>
<p>王獻章最後總結，經過一年的努力，智慧眼鏡成品重量從88克一路減輕到43克，最終到目前的25克，內置電池容量從原先的550 mAh、730 mAh到現在的1380mAh，HCI方面從實驗的投影手掌虛擬觸控及實做語音控制、到眼球追蹤技術的整合，在佐臻與協力廠商、客戶共同努力下，期望一同打造更輕薄更好配戴的智慧眼鏡。</p>
<p>神采光電吳世彬董事長，列舉智慧眼鏡可分單眼或雙眼；以及Headset(耳覆式耳機)、Glasses(眼鏡式)、Face mounted(頂額頭)及Helmet(頭盔式)。微顯示技術則有LcoS、HTPS，微機電(MEMS)、可自發光的OLEDoS與LaserScan。神采光電提供各種專業的穿透式的智慧眼鏡顯示元件，涵蓋CS/CF LCoS面板、LED白光╱彩光元件、偏光板、擴散片、PBS棱鏡、鏡面電鍍、AR塗層截面、模組包裝總成、驅動PCB板與FPC連接排線。</p>
<p>成立於2001年的瑞典商TOBII，科技長Mårten Skogö與工程師Jonas Andersson一同上台，實際展示TOBII所設計穿透式智慧眼鏡，內置陀螺儀與加速感測儀(Gyro &#038; Accelerometer)，以及中置FullHD 1080p攝影鏡頭。TOBII累積多年所開發的眼球對焦追蹤技術，能自動判斷用戶注視哪個物件並標示出來。TOBII也提供可眼球追蹤的EyeChip晶片，可搭配既有智慧眼鏡或穿戴式裝置，提供直覺互動的眼球追蹤技術。</p>
<p>日本電產三協台北分公司康文皇經理，指出一般傳統OIS或EIS(Electronic Image Stabilizers)元件，僅靠鏡頭模組中僅有一個鏡頭做反向振動補償，或者是直接移動影像感測元件(EIS)，這會有光線失真或預留影像處理範圍的限制；日電三協開發出將整個多鏡片模組X、Y軸設置陀螺儀(Gyro)與制動器的TiltAC光學防手震技術，由於整組鏡片一起連動並維持在同一軸線上，沒有光學失真與景深的限制，也無需任何影像處理。TiltAC模組總功耗僅65mA，可應付最多正負6度、15Hz以及25G的防震能力，可應用於行車紀錄器、無人空拍機、監控攝影機的影像穩定╱防震上的應用。</p>
<p>宇萌數位科技白壁珍副總經理提到，宇萌自2014年以文化創意產業正式創櫃，致力以AR技術開發相關的動應用、體感應用、網路技術與相關APPs。目前已有布克學堂-兒童體感互動學習平臺、3D繽紛煙火魔幻卡、marq&#038; marq+手機AR互動媒體平臺，以及像應用於台北花博未來館的各種AR商業應用。宇萌將與智慧眼鏡業者一同努力，建構智慧眼鏡的相關AR應用。</p>
<p>AgreeYa余義軍總經理指出， AgreeYa是以Mobility為產品與解決方案的品牌，為企業端建構並提供概念化、差異化的裝置。AgreeYa為佐臻提供根基於TI OMAP4應用處理器架構下，智慧眼鏡策略性軟╱硬體平台，從韌體、系統開發套件(SDK)、載入程式╱核心╱驅動程式，以及操作UI等客製化、商業化，協助客戶快速開發產品並推行到市場。</p>
<p>創立於北京的雲視智通Ceyes，總經理顧岩預料IoT物聯網時代，各行業終將把服務透過網際網路延伸。雲視智通以華人團隊、開放平台技術為根基，為聯想開發智慧眼鏡並附加許多智慧識別、環境感知、即時互動、解放雙手特性下的擴增實境的應用。他也期許智慧眼鏡像電影鋼鐵人的頭盔一般，以眼球追蹤、隨時獲得訊息的萬用操控性。</p>
<p><strong>智慧眼鏡的導覽服務與應用</strong></p>
<p>品臻聯合系統張國祥董事長，提到各調查研究機構推估2018年智慧眼鏡將有150億美元的市場規模。品臻已有在藝術導覽、觀光地點導遊與醫療應用等建置經驗，他也以參與中國國家博物館即開辦的全球第一、用於美術館畫作導覽的智慧眼鏡的應用，跟與會來賓分享。</p>
<p>資策會智通所林敬文組長接著指出全球導覽市場規模龐大，即便台灣也有近2,000萬到訪人次，且每年國際專業展覽超過65場。谷歌2011年2月整合全球151個美術館、3萬項展品的Google Art Project上線；2013年3月Art Project再將實體導覽搬上Google。倫敦大英博物館更擴增實境導覽服務，觀眾透過NFC手機感應即可開啟導覽影片、語音、遊戲或其他資訊。</p>
<p>林敬文指出資策會開發智慧眼鏡導覽1.0應用情境，在展覽室以多媒體方式為作品導覽、解說；進展館時，參訪者可獲得參訪與促銷活動資訊，並結合Beacon，可透過裝置進行室內地圖導航；商品部則透過3D AR互動方式，增加參訪者購買紀念品的意願。開發過程中，將部分運算挪到雲端，提供連線切換機制解決智慧眼鏡持續力問題，在2014年11月台北數位藝術節全面啟用。他也指出資策會開發中的導覽2.0，將追加結合Off-Site與On-Site的需求，來建構新的博物館參訪體驗。</p>
<p>最後由智通所副所長何文禎、關貿網路總經理魏垚德、基隆市消防局局長唐鎮宇、基隆長庚醫院醫師黃挺碩、品臻聯合系統張國祥與佐臻董事長梁文隆一同上台進行座談，各自闡述對智慧眼鏡從物流業的運籌管理、救護車的遠距醫療照護、病患到院前預先處置策略，消防搶救的協同SOP與安全性；參展來賓也針對開發平台、多核效能與功耗平衡等議題提出建言與發問。</p>
<p>來源: <a href="http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?CnlID=13&#038;id=0000430062_4KF13NSN54MTXI38W4TVQ&#038;ct=1&#038;cat=15&#038;OneNewsPage=1&#038;query=&#038;PAGE=2" target="_blank">DIGITIMES</a></p>
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		<title>大數據製造業來臨</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Mar 2015 03:46:40 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[產業新聞]]></category>

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		<description><![CDATA[大數據時代啟動期的三大支柱產業：網絡業，新能源業和以3D打印業為代表的新型製造業，它們共同的底層推動力都是大數...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>大數據時代啟動期的三大支柱產業：網絡業，新能源業和以3D打印業為代表的新型製造業，它們共同的底層推動力都是大數據的發展。</p>
<p>基於全新製造理念和技術所產生的一代新產品(例如智能手機)正在引發新一輪投資、創業和創新熱潮，改變著人們熟知的傳統製造業。</p>
<p>簡單地說，大數據製造業至少具有以下三個特征：</p>
<p>第一，產品都是數據終端，具有生產，存儲，傳輸和加工數據的能力。大數據製造不是自動化、計算機化或是機器人之類的東西，那些只是生產過程的改良，沒有革命意義。大數據製造的最硬標準就是產品本身是數據終端，產品的使用會產生數據，數據可以被再加工利用。萬事萬物皆可成為數據終端，目前最好的例子就是無人飛機、智能手機，以及各種裝入各類傳感器的設備。</p>
<p>第二，產品從設計、製造、銷售、運維，直到更新的整個流程都依托各類數據和數據方式完成，普遍採用新材料，新工藝，新流程，高度依賴互聯網。目前，能夠初步實現這一點的是少數網絡業公司，甚至產品本身也是數據化的。一些傳統製造業的企業家們認為，只要一些輔助環節上利用了互聯網，或者在市場營銷環節上主要依靠互聯網，就算是轉型新生了。其實，這不過是剛剛起步而已，離徹底革命還有萬里之遙。例如，無人駕駛汽車可以算作大數據製造的產品，而僅僅在汽車信息服務系統上聯上互聯網，只能算是傳統產品的改良。</p>
<p>第三，產品都以產品銷售和售後持續服務相結合形成新的商業模式。傳統製造業的基本商業模式是產品出售，即使有些售後服務是圍繞產品銷售進行，也不能成為主要利潤來源。而大數據製造業的產品是以持續服務為重點，產品銷售圍繞持續服務進行。一個典型的例子就是蘋果公司。除了人盡皆知的手機和平板電腦外，真正的明星其實是它的網絡應用商店，2014年的收入超過200億美元，增長率超過70%，毛利率超過70%，僅收入規模就超過了除谷歌外的所有網絡公司。這使得投資界不知如何對蘋果公司分類，既不全是IT製造，也不全是網絡服務。最好的辦法就是另外定義一個產業，叫做大數據製造業。</p>
<p>凡是符合以上三個特征的企業都可以歸入大數據製造業，無論它們正在努力轉型之中還是剛剛創業。當然，目前還是大數據製造業的萌芽階段，產品還難免帶有傳統的痕跡，對大數據的依賴和利用程度還相當有限。但是，一些帶有革命性意義的創新正在湧現。</p>
<p>例如，大數據製造已經深入到了原子和DNA層次，利用3D打印原理重組物質結構或是對DNA進行重新排序都已經在實驗室和小規模生產中出現了一些成功的案例。三五年後，一大批利用全新的材料，有機物甚至生物製造的產品很有可能問世，湧現出一批引導時代潮流和資本市場走向的新銳公司。</p>
<p>來源: <a href="http://hk.crntt.com/crn-webapp/search/allDetail.jsp?id=103654161&amp;sw=%E5%A4%A7%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%88%B6%E9%80%A0%E4%B8%9A%E6%9D%A5%E4%B8%B4+" target="_blank">中國評論新聞網</a></p>
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